אין די לעצטע יאָרן, טשיינאַ ס ויטאָמאָביל אינדוסטריע האט דעוועלאָפּעד ראַפּאַדלי, און פּאַליוראַטיין, איינער פון די פּאָלימער מאַטעריאַלס, איז געניצט מער און מער וויידלי אין אַוטאָ טיילן.
אין אָטאַמאָוטיוו וויירינג כאַרניס פּראָדוקטן, די הויפּט פֿונקציע פון די דראָט כאַרניס פירן נאָרע איז צו ענשור אַז די דראָט כאַרניס איז בעשאָלעם פּראָטעקטעד און פאַרפעסטיקט צו דעם גוף אין די קליין און ירעגיאַלער פאַרבאָרגן פּלאַץ פון די מאַשין.אין לאָוקיישאַנז מיט לעפיערעך נידעריק אַמביאַנט טעמפּעראַטור רעקווירעמענץ, אַזאַ ווי די פּאַסאַזשיר אָפּטייל געגנט, נוצן הויך-מאָלעקולאַר-וואָג פּלאַסטיק ווי די מאַטעריאַל פֿאַר די כאַרניס פירן.אין האַרב ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי הויך טעמפּעראַטור און ווייבריישאַן, אַזאַ ווי מאָטאָר קאַמפּאַרטמאַנץ, מאַטעריאַלס מיט העכער טעמפּעראַטור קעגנשטעל, אַזאַ ווי גלאז פיברע ריינפאָרסט ניילאָן, זאָל זיין אויסגעקליבן.
די טראדיציאנעלן מאָטאָר וויירינג כאַרנאַסיז זענען פּראָטעקטעד דורך קאָראַגייטאַד טובז, און די וויירינג כאַרנאַסיז געענדיקט דורך דעם פּלאַן האָבן די טשאַראַקטעריסטיקס פון נידעריק פּרייַז, פּשוט און פלעקסאַבאַל פּראָדוצירן.אָבער, די אַנטי-קעראָוזשאַן און אַנטי-פאָולינג פיייקייט פון די פאַרטיק דראָט איז נעבעך, ספּעציעל שטויב, בוימל, אאז"ו ו. קענען לייכט דורכנעמען אין די דראָט כאַרניס.
די דראָט כאַרניס געענדיקט דורך פּאַליוראַטיין פּינע מאָלדינג האט גוט גיידאַנס און איז גרינג צו ינסטאַלירן.דער אַרבעטער דאַרף נאָר נאָכגיין די פאָרמינג ריכטונג און דרך נאָך געטינג די דראָט כאַרניס, און עס קענען זיין אינסטאַלירן אין איין שריט, און עס איז נישט גרינג צו מאַכן מיסטייקס.די וויירינג כאַרניס געמאכט פון פּאַליוראַטיין האט פילע קעראַקטעריסטיקס העכער ווי געוויינטלעך וויירינג כאַרנאַסיז, אַזאַ ווי ייל קעגנשטעל, שטאַרק שטויב קעגנשטעל און קיין ראַש נאָך די וויירינג כאַרנאַס איז אינסטאַלירן, און קענען זיין געמאכט אין פאַרשידן ירעגיאַלער שאַפּעס לויט די גוף פּלאַץ.
אָבער, ווייַל די וויירינג כאַרניס געמאכט פון דעם מאַטעריאַל ריקווייערז אַ גרויס ינוועסמאַנט אין פאַרפעסטיקט ויסריכט אין דער פרי בינע, פילע וויירינג כאַרנאַס מאַניאַפאַקטשערערז האָבן נישט אנגענומען דעם אופֿן, און בלויז אַ ביסל הויך-סוף קאַרס אַזאַ ווי Mercedes-Benz און Audi מאָטאָר וויירינג כאַרנאַסיז. זענען געניצט.אָבער, ווען די סדר קוואַנטיטי איז גרויס און לעפיערעך סטאַביל, אויב די דורכשניטלעך פּרייַז און קוואַליטעט פעסטקייַט זאָל זיין קאַלקיאַלייטיד, דעם טיפּ פון דראָט כאַרניס האט אַ בעסער קאַמפּעטיטיוו מייַלע.
אַוטלוק
קאַמפּערד מיט די טראדיציאנעלן ינדזשעקשאַן מאָלדינג פּראָצעס, RIM פּאַליוראַטיין מאַטעריאַלס און פּראַסעסאַז האָבן די אַדוואַנטידזשיז פון נידעריק ענערגיע קאַנסאַמשאַן, ליכט וואָג, פּשוט פּראָצעס, נידעריק פורעם און מאַנופאַקטורינג קאָס, אאז"ו ו. מאָדערן אָטאַמאָובילז זענען דיזיינד צו טרעפן העכער טרייסט באדערפענישן, און זייער פאַנגקשאַנז זענען שיין. מער און מער קאָמפּליצירט.מער פּאַרץ מוזן זיין אַקאַמאַדייטאַד אין דעם פּלאַץ, אַזוי די פּלאַץ לינקס פֿאַר די וויירינג כאַרנאַס איז מער שמאָל און ירעגיאַלער.די טראדיציאנעלן ינדזשעקשאַן פורעם איז מער און מער ריסטריקטיד אין דעם אַכטונג, בשעת די פּאַליוראַטיין פורעם פּלאַן איז מער פלעקסאַבאַל.
ריינפאָרסט רעאַקטיאָן ינדזשעקשאַן מאָלדינג (RRIM) איז אַ נייַע טיפּ פון רעאַקציע ינדזשעקשאַן מאָלדינג טעכנאָלאָגיע וואָס טראגט פּראָדוקטן מיט בעסער מעטשאַניקאַל פּראָפּערטיעס דורך פּלייסינג פייבראַס פילערז אַזאַ ווי גלאז פייבערז אין אַ פּרעהעאַטעד פורעם.
ניצן יגזיסטינג פּאַליוראַטיין ויסריכט און מאַטעריאַלס צו דורכפירן פאָרשונג אַרבעט אויף פּאַליוראַטיין טעכנאָלאָגיע קענען אַפּטאַמייז די מאַנופאַקטורינג פּראָצעס פון מאַטעריאַלס און פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון מאַטעריאַלס.אין דער צוקונפֿט, די טעכנאָלאָגיע זאָל זיין ינטראָודוסט מער דיפּלי אין די פּראָדוצירן פון אָטאַמאָוטיוו וויירינג כאַרניס פירן גרוווז.לעסאָף געבן ענטערפּריסעס צו דערגרייכן דעם ציל פון רידוסינג קאָס און ימפּרוווינג מאַרק קאַמפּעטיטיווניס.
פּאָסטן צייט: יולי 20-2022